近日,山西省医疗急救车辆北斗定位系统升级项目圆满收官,承建这一项目的江西北斗云智慧科技有限公司,应用了独创的“北斗+OBD(车载自动诊断系统)”融合技术,受到业内关注。
“这项技术不仅能告诉我们车辆‘在哪里’,还能实时感知车辆‘状态如何’。”北斗云常务副总经理杨书钦告诉记者,该技术打通北斗定位与车载自动诊断系统,在回传卫星定位轨迹的同时,同步采集发动机转速、瞬时油耗等数十项核心运行数据,让调度屏幕上单一的移动“点位”,升级为完整的“车辆数据链”,为车辆全维度监管、精准调度、安全防控与运营优化,提供了坚实的数据支撑。截至2025年底,项目为山西306家医疗单位安装450台北斗终端。
北斗云成立于2016年,是江西首批专注北斗领域的国家高新技术企业。公司长期深耕“北斗+多源融合”技术研发与应用,自主研发3款北斗独立系统车载终端并通过工信部标准检测,实现北斗独立定位技术关键突破。
“我们不做简单的设备供应商,而是当好解决行业‘痛点’的方案提供者。”杨书钦说。在早期卫星导航领域,进口设备区域适配性不足,传统定位设备在多山多水地区易出现信号中断、定位“跳点”,误差可达数十米。北斗云将北斗高精度定位与电子围栏技术深度融合,针对复杂地形搭建大量北斗地基增强基站,把定位精度从“米级”提升至“厘米级”,并且在极端环境导致通信中断时,信息依然稳定传递。
传统室内定位普遍存在精度不足、延时较高、覆盖不连续等短板,难以满足城市轨道交通、地下车库等复杂场景的高可靠导航需求。针对这一难题,公司技术团队创新构建与北斗卫星同源的时空参考体系。“我们通过在密闭空间部署微型信号发射阵列,模拟并延伸北斗卫星时空信号,让地下环境也能获得媲美地面的高精度定位服务,破解了长期困扰行业的地下空间精准定位难题。”北斗云总工程师袁颐介绍。
以场景驱动创新,北斗云推动新技术新产品快速转化为现实生产力。环卫车需监测水箱水位、货运车要防范油料偷盗、护林员急需一键求救……针对多样化需求,北斗云共研发14种终端设备。在江西南昌,1000辆公交车依托北斗平台实现动态调度,高峰时段乘客候车时间缩短30%。目前,“北斗精寻”系列车载终端、“北斗智民”系列可穿戴终端累计销量超5万台,合同额突破1亿元。
从去年开始,北斗云瞄准“北斗短报文+量子加密”前沿交叉领域开展技术攻关。公司联合北京航空航天大学、中国信通院江西研究院等单位共建“北斗+量子融合实验室”,计划今年完成原型机研制。
“北斗与量子融合,不是简单功能叠加,而是深度能力重构。”杨书钦说,二者结合既能防范传统加密技术的潜在风险,又能实现地面通信盲区的高等级安全通信,将为数字经济的关键领域筑牢自主、安全、可控的技术底座。
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